白いソニック885系 2 宇佐~小倉・博多間

白いソニック

Add: egusyc83 - Date: 2020-12-19 01:10:23 - Views: 2855 - Clicks: 8797

博多 ・吉塚・香椎・福間・東郷・赤間・ 折尾 ・ 黒崎 ・八幡・戸畑・ 小倉 ・下曽根・ 行橋 ・宇島・ 中津 ・柳ヶ浦・宇佐・杵築・亀川・別府・大分・鶴崎・大在・幸崎・臼杵・津久見. 品番: DR-4518 ドルビーデジタル 105分 年10月発売 新世紀特急『白いソニック』で東九州の旅情を満喫 ・乗車日 平成13年3月23日 ・天気 曇 ・3010M 佐伯発 博多行 ソニック10号 ・乗車区間 佐伯~宇佐間(日豊本線) ・佐伯・博多方 クロハ884-8 + モハ885-201 + サハ885-8 + モハ885-8 + クモハ885-8. 885系の車内の特筆すべき点として、普通車であっても革張りの座席であることが挙げられます。 床はカーペットではなく木材のフローリングで、明るく印象です。 また、照明もなかなかシックな味を出しています。 客室に入ると、グリーン車に来てしまったかと勘違いしてしまうほどの高級感があります。 なお、テーブルは肘掛け内蔵式なので小さめです。 ですが、実際に座ってみると革張りの座席は結構滑ります。 また、本形式も883系と同様に振り子車両ならではの揺れが大きいので、余計に体がズルズルと移動してしまいます。 乗り心地に関しては、残念ながら改善されていません。. 特急「ソニック」の旅(大分~小倉) 年2月初旬、由布院の温泉旅館に滞在しての帰路、大分に出て、jr日豊本線を走る特急「ソニック」に. 大分~博多間のソニックは、883系が8割以上を占める。 885系白いソニックを狙って乗車するのは難儀する。 再び1番のりばに停車中の885系白いソニックに注目。 一旦牧方面へ移動して車内清掃を済ませると、折り返し博多行きソニックとなる。 1号車の半分は. 品番: DR-4519 ドルビーデジタル 100分 年1月発売 新世紀特急『白いソニック』で東九州の旅情を満喫 ・乗車日 平成13年3月23日 ・天気 曇のち晴 ・3010M 佐伯発 博多行 ソニック10号 ・乗車区間 宇佐~小倉・博多間(日豊本線・鹿児島本線) ・佐伯・博多方 クロハ884-8 + モハ885-201 + サハ885-8.

885系は乗車時間が2時間程度と短いにもかかわらず、フリースペースが充実しています。 縦長の窓が使用された休憩スペースは窓側の席に座れなかった人にとってはありがたい場所でしょう。 また、ギャラリーのような一画もあります。 車両によって内容はことなりますが、木材のフローリングと展示作品の筆遣いがよく合っていて、芸術的センスを感じる粋なスペースです。 トイレに行くついでに、いろいろと車内を探検することをお勧めします。. 白いソニック 885系 日豊本線・鹿児島本線 宇佐-小倉-博多間 100分: 前方展望シリーズ 特急はくたか1 金沢-糸魚川 90分: 前方展望シリーズ 特急はくたか2 糸魚川-越後湯沢 85分: 大糸線 非電化区間 上り/下り 糸魚川~南小谷間 133分 &92;1,500soldout &92;1,500soldout &92;1,500soldout. 種別:DVD 解説:年3月、JR九州に登場した、快適なくつろぎにこだわった新世紀特急「白いソニック」の展望映像を収録するシリーズ第2弾。885系振子車両のスピード感溢れる展望映像を楽しめる。宇佐-小倉ー博多間の展望映像や出発式、走行シーンも特別収録。 販売元:ビコム JAN:発売. デザインに関しては外観・内装ともにJR九州にありがちな「うざさ」が無く、非常に洗練されおり秀逸だと思います。 しかし、乗り心地の悪さは相変わらずで、乗った時の期待感と走り出してからのガッカリ感の落差が大きいのは返す返すも残念なことです。 なお、本形式を以て九州の在来線の特急車両の新造は一段落し、以降は国鉄時代の車両を観光列車に改造する潮流に舵が切られます。 また他社においても、885系が登場した年ごろを境に、速達性よりもコストパフォーマンスを重視した車両開発が主流となります。 その意味で885系は九州のみならず、日本全国の在来線高速化における到達点の車両であると評価できるでしょう。. なんて. 白いソニック・かもめ(885系)の2号車には肘掛にコンセントがありますが、これはスマートフォンの充電器のようなアダプタ付きのものでも使えるでしょうか?それともタコ足などが必要でしょうか? 実際のコンセント部分の画像が以下のサイトに出ています。2タイプがあって、どっちのタイプ. 長崎本線は博多~長崎間の特急「かもめ」の走る重要幹線ですが、振り子車両の883系が使われている日豊本線以上に線形が悪く、特に肥前鹿島~諫早間の海沿いの路線は曲線半径250m(数字が小さい程カーブがきつくなる。主要幹線では400m未満はあまりない)という急曲線が連続しています。 曲線通過速度は60㎞~70㎞程度に抑えられ、スピードアップの障害となっていました。 そこで長崎本線の輸送改善のために年に導入されたのが、新型振り子車両の885系です。 従来の車両と区別するため、885系による列車は「白いかもめ」と呼ばれていました。 乗客からの評判は好評だったようで、「白いかもめ」というトートロジーのような表現は、いつしかブランドとなったのでした。 その後は日豊本線の「ソニック」にも投入され、883系による「青いソニック」に対して885系の列車は「白いソニック」と呼ばれています。. JR九州885系 特急ソニック.

博多~長崎間「かもめ」、及び博多~小倉~大分間「ソニック」で使用されております、白い車体の885系電車と言いますと、フロントが丸っこい車体である事、車内がその後一部編成で普通車の座席が布地に変更されておりますが、普通車・グリーン車とも. com で、白いソニック885系(2)宇佐~小倉・博多間 DVD の役立つカスタマーレビューとレビュー評価をご覧ください。ユーザーの皆様からの正直で公平な製品レビューをお読みください。. More 白いソニック885系 2 宇佐~小倉・博多間 videos.

「ソニック」には2種類の車両があるけれど、今回乗るのは「ブルーメタリック」の883系ではなく、「白いソニック」と呼ばれる885系電車だ。 昼下がりの人の動きが少ない時間帯のせいか、ホームは閑散としていた。. jp | 白いソニック885系(2)宇佐~小倉・博多間 DVD DVD・ブルーレイ - ビコム展望シリーズ. ・佐伯・博多方 クロハ884-8 + モハサハ885-8 + モハ885-8 + クモハ885-8 九州の東海岸を走る『白いソニック』は、883系ソニックとコンビを組み、博多から小倉を経由して大分へ、そして一部は佐伯までと活躍の場を拡げている。.

グリーン車の座席もやはり革張りで床はフローリングです。 座席が少し大きく独立性はある分だけ快適ではありますが、内装はあまり変わらないため、はっきり言ってグリーン車としての付加価値が低いように感じます。 とはいえ、決して「グリーン車が悪い」というわけではなく、「普通車が良い」のは確かです。 似たような例が、JR東海のキハ85系でも見受けられます。 885系のようなナチュラルさを演出した内装の場合、あまりむやみに「足し算」ができないので、結局普通車とあまり変わらなかった、といったところでしょうか。. ソニックは博多~佐伯までの区間で運行されていますが、列車によって終着駅が違っていたり、停車駅が変わるので注意が必要です。 白いソニックである、885系は、6両編成で、1両目がグリーン車、2~3が指定席、他が自由席になることが多いようです。. ぐるぐる王国 PayPayモール店 | 白いソニック885系2 宇佐〜小倉・博多間 DVD.

「かもめ」では787系、「ソニック」では883系と共に運用されています。 両列車とも紙の時刻表では「白い○○で運転」と表記されたものが本形式による運用です。 「かもめ」の場合、グリーン個室とDXグリーン車付きの787系と比べて、885系で運転する列車の方が所要時間が短いです。 一方「ソニック」の場合ダイヤ上の差異はないので、どちらかの車両に乗りたい場合は時刻表などで調べてきましょう。 駅の電光掲示板でも「ソニック」の車両は、883系(青)か885系(白)か分かるようになっています。 また883系は7両編成で885系は6両編成なので、そちらでも区別がつきます。 ちなみにこれは全くの妄想ですが、九州新幹線の新八代~鹿児島中央間の先行開業があと5年ほど遅ければ、885系を使って停車駅も減らした「つばめ」が振り子と高加速度を発揮して、博多~西鹿児島間をどれだけ早く結べただろうか(おそらく3時間少々)、などと考えてしまいます。. 青いソニックと白いソニックの違いは? 特急ソニックには、ブルーメタリックの車両(883系)と、白い車両(885系)があります。 どちらも制御振り子式車両。(曲がるときにかかる遠心力を軽減し、スピードと乗り心地を両立させている、らしい). 白いソニック885系 2 宇佐~小倉~博多間. 【メール便送料無料、通常24時間以内出荷】。【中古】 ビコム展望シリーズ 白いソニック885系 2 宇佐~小倉・博多間/ dr-4519 / ビコム株式会社 dvd【メール便送料無料】【あす楽対応】.

クロハ884-8 + モハ885-201 + サハ885-8 + モハ885-8 + クモハ885-8 小倉方 九州の東海岸を走る『白いソニック』は、883系ソニックとコンビを組み、博多から小倉を経由して大分へ、そして一部は佐伯までと活躍の場を拡げている。. クロハ884-8 + モハ885-201 + サハ885-8 + モハ885-8 + クモハ885-8 小倉方 豊前の国、八幡宮総本山の最寄り駅宇佐を発車。 途中元横綱双葉山の生家や、一万円札の福沢諭吉に想いをはせながら、中津に到着。. /5/6に白いソニックに乗りたいと思っています。小倉~博多間で乗ろうと思うのですが、何号が白いソニック885系かわかる方いらっしゃたらお教えください。またそれがわかるサイトがあればお教えください。 JTBの時刻表をみれば、対象の列車に「白いソニックで運転」と書いてありますよ. ・特急ソニックは博多・小倉と別府・大分を結ぶ特急列車 ・883系と885系で運行されている ・グリーン車と一部の指定席にはコンセント付き ・飲み物の自動販売機が設置されていて便利 ・ネット予約や2枚きっぷを活用すればお得に乗車できる. 鉄道ジャーナル編集部、、「新型車両プロフィールガイド 白いソニック 885系第2次車」、『鉄道ジャーナル』(通巻415号)、鉄道ジャーナル社、年5月 pp. 白いソニック885系(2) 宇佐~小倉~博多間 白いかもめ885系 博多~長崎間 上記の885系車両の「ソニック」「かもめ」の前面展望をセットにしたDVD-BOXです。.

1月にも博多から小倉間でソニックに乗りましたが、あの時は 883系の青いソニック だったのに対して、今回は特急かもめでも使われる 885系“白いソニック” でしたo(^∇^)o. 「白いソニック」の愛称がある885系交流特急用電車 長崎本線の特急「かもめ」用として開発された振子式交流特急用電車で、後に「ソニック」増発用として2次車が登場しました。. 1,600g(濃縮スープ350g×2、ちゃんぽん麺250g×2、牛内臓肉200g×2) 賞味期限 梱包 枠外に記載。 冷凍ですので、冷凍庫保存で約1年間 保存方法 冷凍(−18℃以下) 加熱調理の必要性 加熱してください.

ソニックは小倉-大分までの区間を走る特急で、にちりんは小倉・大分~宮崎空港の特急です(若干例外があります)。列車名では判別できません。 振り子式なのは885系という電車ですが、「白いソニック」という名前がついています。. ビコム展望シリーズ 白いソニック885系(2)宇佐~小倉・博多間 : 作者/アーティスト名 (鉄道) 白いソニック885系 2 宇佐~小倉・博多間 販売会社: ビデオメーカー: 発売年月日: /10/21: jan:: 組数: 1. 【最短で翌日お届け。通常24時間以内出荷】。【中古】 ビコム展望シリーズ 白いソニック885系 2 宇佐~小倉・博多間/ dr-4519 / ビコム株式会社 dvd【ネコポス発送】. あまり言及されることはありませんが、885系はその俊足ぶりでも抜きんでています。 曲線通過速度は他の振り子車両と同様に本則+30㎞です。 車両の「速さ」の指標となる速度種別、つまり10‰の上り勾配で出せる最高速度は168㎞! 特急車両であっても140㎞台あれば高い方であることを考慮すると、その実力が分かります。 885系の営業最高速度は130㎞ですが、急曲線の多い区間での高速域(80㎞以上)での加速力を重視した結果、このようなパワーを身につけたわけです。 なお、電車特急では885系が最高性能ですが、気動車では曲線通過速度が本則+40㎞という、JR北海道のキハ283系があります。.

激化する高速バスとの競争にうち勝つべく、限界まで振り子運転で爆走する特急「白い」ソニックの車窓です。 主な停車駅 別府(0:10:00) 亀川. Amazonでの白いソニック885系 2(宇佐ー小倉・博多間) ビコム展望シリーズ (Vicom展望シリーズ)。アマゾンならポイント還元本が多数。作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。. 白いソニック885系2 宇佐〜小倉・博多間 DVDならYahoo! 大分博多間の特急ソニックは885と883を使用してますがどれがどの運用に入るかわかるサイトはありますか? 時刻表を見れば. See full list on tetsumin. それまで改造車も含め、カラフルな車両が多かったJR九州にしては珍しく、真っ白の車体で登場しました。 すっきりとしたスマートな仕上がりになっています。 同じ時期に登場したドイツの新幹線ICE3に似ています。 また、九州の車両はイラストや文字・数字がデカデカと書かれている車両(かつて存在した485系の改造車などはその典型)が目立ちますが、885系はそういったペイントの大きさが控えめです。 やんちゃでわがままな兄貴である当時の(リニューアル前の)883系を反面教師にしたのか、自己顕示欲を抑えた、余裕のあるエレガンスを感じます。.

博多~長崎間「かもめ」・博多・小倉~大分間「ソニック」で使用されております、白い車体の885系電車と言いますと、フロントが丸っこい車体である事、車内がその後一部編成で普通車の座席が布地に変更されておりますが、普通車・グリーン車とも本革. 885系 特急ソニック(大分駅) JR九州の特急はネット予約がお得すぎる? 特急ソニックを利用しました。白いソニック(885系)と青いソニック(883系)があり、白いソニックのつもりでしたが、乗ってみたら白い「かもめ」の車両でした。 以前は大分~博多間、最速1時間59分なんて時期もあり. 883系(7両編成) 885系(6両編成) 停車駅. 年8月発売 885系 特急形交流電車 博多~長崎間(鹿児島本線-長崎本線) 年9. ビコム展望シリーズ 白いソニック885系 2 宇佐~小倉・博多間/ dr-4519の価格比較、最安値比較。【最安値 2,902円(税込)】(12/5時点 - 商品価格ナビ).

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